青浦今日房价格局曝光!17号线通车两年后,相同区域竟差2万多

穿过一片原野，留下一座新城。轨交17号线给青浦带来的蝶变正在上演！

编者按：每一座建筑，都记录着其所在区域的生长轨迹，每一个区域的崛起，又赋予了整个城市向上生长的力量。见证区域蜕变，致敬城长力量，搜狐焦点特别推出《城市向上》系列报道，深度探寻上海热门板块，记录其成长蜕变历程，预判未来区域价值。

2017年12月30日，青浦迎来了历史性的时刻——上海轨道交通17号线正式建成通车！这趟全程绝大部分在青浦境内的轨交终于揭开它的神秘面纱，带领青浦人民开始真正的“地铁时代”。

17号线，作为青浦的交通大动脉，通车之后给整个区域带来的变化是惊人的。除了表面的交通便利，更深层次的区域空间提升作用不可替代。

如今，这趟列车已驰骋近两年时间，轨交17号线以一己之力，潜移默化地改变着青浦的城市格局。地铁所到之处，即是青浦的繁华之处。

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“后发制人”

西上海姗姗来迟的17号线

青浦是上海的西大门，同时接壤江苏、浙江，面向江浙广阔腹地，是上海对接整个长三角的桥头堡。这是西上海战略重阵，却在长期的发展中缺少一列轨交。

不同于嘉定、松江这些西上海远郊区域早早拥有了连接市区的轨交线路，青浦，一直到17号线出现，才算拥有了覆盖区域内大部分板块的地铁线路。尽管在此之前2号线可至徐泾东，但是其在青浦域内仅有3公里。

据悉，青浦的地铁规划最早可追溯至1993年。早在20多年前轨道交通建设就已列入青浦重大工程建设规划。

由于各种历史原因，一直到2014年底，全线开工建设。正所谓厚积薄发，17号线从全线开工到建成通车，全长35公里，仅仅花了三年时间，创造出了“青浦速度”。

从此，青浦进入了发展的快车道，近年来其发展速度让其他区域望尘莫及。

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“一城两翼”

17号线串起青浦重点发展板块

青浦的城市发展呈“一城两冀”布局，这与17号线的走势悄然暗合着。在“一城两翼”版图中，东翼——西虹桥商务区已成为青浦未来经济发展的重要“引擎”。西翼——朱家角、崧泽古文化再现着青浦深厚的文化底蕴，未来重点发展环淀山湖经济圈。

17号线与青浦“一城两冀”发展相辅相成，是青浦“一城两冀”布局的重要交通依托。

17号线串起青浦一城两冀发展格局

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地铁上盖商业

17号线给青浦较好的“伴手礼”

17号线的到来，改变的不止是青浦的交通。于青浦的商业而言，更是带来了蝶变的效应。

众所周知，地铁不仅会吸引人流，也汇聚着无穷商机。早在17号线规划之初，地铁上盖商业就已规划在区域未来发展蓝图里。除了已有的虹桥商务区核心区域商业和赵巷的奥特莱斯、吉盛伟邦、米格天地三大商业区，另有多个站点在轨交建设的同时就布局了地铁上盖商业综合体。

近两年来，已有不少新兴商业体已经开业。如青浦宝龙城市广场（汇金路站）、百联悠迈生活广场（漕盈路站）、青浦万达茂（淀山湖大道站）。

17号线淀山湖大道站——青浦万达茂

2020年即将开业的有青浦绿地中心（青浦新城站）、东渡蛙城（淀山湖大道站）。

未来还有漕河泾商业体（嘉松中路站）、虹桥万科广场（徐盈路站）、瑞安蟠龙天地（蟠龙站）、中国博览会北商业综合体（诸光路站）等。此外朱家角站的交通枢纽+商业综合体的规划也已落地，正在建设中。

17号线地铁上盖商业综合体

17号线这种综合开发的模式可谓是天时地利人和，这是青浦广袤的地域和可供开发的土地加上政府合理的规划共同作用下的结果。

据统计，17号线带来了超百万方地铁上盖商业综合体，另外轨交周边也陆续规划了诸多新兴商业。17号线沿线崛起的商业综合体填补了多个板块的高端商业空白，让整个青浦的商业氛围如虎添翼。

17号线漕盈路地铁站 2017年vs2019年

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产城融合

17号线沿线布局高科技产业

青浦区是承载着举办进口博览会和长三角一体化国家战略的重阵，是打造产业创新发展的新高地。如今，区域内更是有不少产业是沿着17号线而布局的，最典型的即是嘉松中路站的市西软件园。

嘉松中路站地处青浦新城和西虹桥之间，是青浦区当前居民人口较少的站点，可以说地处“真空”地带。2019年5月，青浦市西软件园效果图公布，显示将围绕嘉松中路站而建。如今市西软件园核心区漕河泾开发区赵巷园区一期项目已全面开工；网易2019年也在市西软件园内摘得地块，预计将在此建造一座总部大楼。

市西软件园发展目标是到2025年总建筑面积达到400万方，产值破1000亿，提供就业岗位15万个。

除了市西软件园，还有华为研发基地落户朱家角、北斗导航产业园落户徐泾、中电信息和中控产业园落户华新，青浦着力打造高端信息技术制高点。

有了高精尖产业的支撑，未来青浦将迎来更多的高学历人才，人口导入的速度和规模反之也将促进区域的发展。可以想象，未来17号线沿线项目将承载着市西软件园等园区的配套居住区功能。

17号线嘉松中路站附近市西软件园布局

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未来可期

17号线或将继续西延伸、连接苏州

随着长三角一体化，上海与长三角地区在交通上的联系也日益密切。地铁上的衔接是大家最为关注的。一如11号线串起上海和花桥，未来，17号线也可能与苏州的地铁线路形成对接。苏州的S3线和S4线都有意向与青浦17号线形成对接。

此外，有消息称，为配合华为上海研发基地，17号线会继续西延伸至金泽镇西岑社区。虽然这些延伸方案尚未正式形成和公布，但是值得期待。

未来，17号线或将不仅仅是服务上海、青浦，更多是面向着长三角城市群，承担起连接周边区域的重任。

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楼市强心针

17号线深度影响青浦房价格局

17号线作为青浦区的交通、经济、产业生命线，对于青浦的楼市来说也起着至关重要的作用，途经板块楼市热度持续升温，沿线地铁周边楼盘也被赋予更高的价值。

17号线由东向西分别串起了青浦的徐泾、赵巷、青浦新城、朱家角板块，但是青浦地域辽阔，轨交没有覆盖到青浦北部的华新镇、重固镇、白鹤镇等板块。

易居房地产研究院监测数据显示：截至2019年10月，青浦各板块交易均价很高的为徐泾板块，交易均价为58635元/㎡；赵巷板块交易均价为48220元/㎡；青浦新城交易均价40508元/㎡；朱家角板块交易均价33932元/㎡。这四大17号线途经的板块均价自东向西递减。青浦北部的华新镇2019年交易均价44340元/㎡。

2019年青浦房价格局

总的来看，青浦北部没有被17号线辐射到的区域均价要低于17号线所到的地方。这种对比在华新和青浦新城两大板块之间最为明显——从距离市区的肯定位置来说，华新距离市区更近，而华新新房如恒文星尚湾均价38000元/㎡，均价低于青浦新城板块地铁沿线新房。

据搜狐焦点统计，当前17号线沿线距离地铁站1公里范围内的项目共计10余个，主要分布于徐泾、青浦新城。

17号线沿线地铁站旁1公里楼盘